提高货运质量和效率，帮助发展绿色和低碳经济

2023-06-03 12:19:46

随着铁路的不断发展，绿色经济一度成为铁路的标签，作为国民经济大动脉的铁路，需要进一步提升货运质量和效率，充分发挥铁路的绿色低碳优势，争做绿色低碳经济货运网络体系、降低社会物流成本的 "排头兵 "做出积极贡献。

提高运力的灵活性，保障重点物资的运输。煤炭、粮食、化肥等一直是铁路货运的主角，上半年煤炭运输需求旺盛，为促进煤炭运量强劲增长，保障煤炭供应和市场稳定，开展了保障煤炭供应专项行动，大力开行万吨列车，一批重点货运通道增长强劲，在增加运输量上发挥了主力军作用。此外，把集装箱运输作为深化交通运输供给侧结构性改革的主攻方向，发挥集装箱高效便捷的优势，大力推进适箱货源 "公转铁""散转集"，加强港口接驳，优化铁水联运、铁公联运模式，通过优化箱车提高运输服务质量。特别是在上半年春耕时节，开行 "春耕专列"，精心组织涉农物资运输，开辟绿色通道，优先配置运力资源，让老百姓不误农时地播种幸福，为乡村振兴和人民的为乡村振兴和人民的幸福做出了积极贡献。

释放铁路网络优势，构建发展新格局。中欧班列和西部陆海新通道班列是我国跨境运输的两大品牌，也是中国铁路的两张亮丽名片。由于疫情的影响，大力组织以客补货，发挥铁路成网优势，促进铁路货运量持续稳定增长。继续实施口岸扩能增效工程，不断加强与国外铁路企业和海关部门的协作，用好 "数字口岸"，提高通关效率，压缩运输时间，中欧班列的通道作用更加突出，上半年共开行中欧班列7377列，发送货物70.7万标箱，分别增长43%和52%。上半年，中欧班列累计开行7377列，发送货物70.7万标箱，同比分别增长43%和52%。另一方面，通过多种运输方式的结合，西部陆海新通道班轮运行质量进一步提高，数量快速增长，上半年开行2705列，发送货物26.9万TEU，同比增长112%、319%。随着铁路的不断发展，中欧班列和西部陆海新通道班列实现了两翼齐飞。

铁路作为综合交通运输体系的骨干，具有明显的绿色低碳优势。为大力发展绿色经济，铁路部门将继续深化运输改革，在做好货运上量的同时，构建绿色低碳经济货运网络体系，降低社会物流成本，助力发展绿色低碳经济，让货运增长更有质量。

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