疫情过后,记者实地探访深圳物流园-金开物流

疫情过后,记者实地探访深圳物流园

在深圳南山区前海湾的蛇口海关大楼对面,有一个大型物流园。物流园的唯一入口是一排类似高速公路的通道闸门。大门上的标志写着 "深圳前海综合保税区"。在测完体温并出示健康证后,记者进入园区。
 
"到时候这边综保区(深圳前海综合保税区)封关后,就没那么容易进来了。" 深圳市深港国际西部物流有限公司总经理宋宇见到记者时说。
 
据悉,深圳前海综合保税区二期将于本月底封关运行。届时,海关将按照规定对园区内的车辆和货物进行监管和检查。"因为申报进入综合保税区的国内货物被视为已经出口了"。宋宇说。
 
综合保税区
 
宋宇告诉记者,深圳前海综合保税区一期工程有2.9平方公里,以前叫保税港区。保税港区是海关特殊监管区域,属于海关最高级别的监管,享受很多贸易优惠措施。后来,为了便于识别各种海关监管区域,海关将前海湾保税港区改为前海综合保税区。前海综合保税区在建设过程中分为两个阶段。"第一期在我们对面,已经正式封关运行。这边是二期,目前正在准备封关运行。"
 
宋宇解释说:综合保税区,简单地说,就是 "关内"。国外货物进入园区暂停缴纳进口税,国内货物进入园区视同已经出口到国外,出口企业可以提前申请办理出口退税手续。园区内企业在园区内从事加工、研发、生产等外贸活动,可享受一定的税收优惠政策。
 
国务院在2019年发布的《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》说:"综合保税区是开放型经济的重要平台,在发展对外贸易、吸引外资、促进产业转型升级等方面发挥着重要作用"。其发展目标是成为 "加工制造中心、研发设计中心、物流配送中心、检测维修中心、销售服务中心"。
 
"最近国务院刚刚出台的《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》就是要利用综合保税区的平台,开拓国内国际两个市场。我们西部物流也想配合前海综合保税区二期封关时国家给予综合保税区的优惠政策,发展一些新的外贸模式,寻找一些新的业务增长点。" 宋宇说。
 
宋宇用上海特斯拉的例子来说明综保区的作用。"特斯拉工厂位于综保区,一些零部件从国外运来。这样的模式可以节省大量的物流、资金和人力成本,真正把国际国内两个市场拉到一起。"
 
宋宇告诉记者,由于综保区未来的业务主要涉及跨境,园区的仓库也在清理国内用户的普通仓库。比如,京东在园区租了两个仓库,现在收到了退仓通知,这两天正准备退仓。此外,园区还邀请海关人员对区内企业进行综保区业务知识的培训。
 
"今后,我们可能不会再接受纯国内的仓储业务。但我们很多货物还是会从国内运进来。国内的货物进来后会有退税,并由海关监管。" 宋宇说。
 
海关关闭后
 
在前海综保区,西部物流还经营着前海(全球)跨境电商产业园。该产业园成立于2016年,并获得了商务部的许可。全国有100多个这样的跨境电商产业园。宋宇告诉记者,园区关闭后,公司的重点方向是这个产业园的跨境电商业务。

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